1. Metodo di tenuta: il nucleo delle flange autoserranti ad alta pressione è un nuovo tipo unico di tenuta metallo su metallo, che si basa sulla deformazione elastica del labbro di tenuta (braccio a T) dell'anello di tenuta per formare una tenuta, appartenente alla sigillatura dura; Utilizzando la combinazione di giunti, ghiere e anelli di tenuta, si forma un potente corpo rigido, rendendo la resistenza delle parti di collegamento molto maggiore della resistenza del materiale di base della tubazione stesso. Quando sono sotto pressione, le nervature e i labbri svolgono rispettivamente un ruolo di resistenza e tenuta, che non solo può autoserrare e sigillare, ma anche rafforzare la tubazione, migliorando notevolmente la resistenza complessiva delle parti di collegamento
2. Resistenza alla trazione: nella maggior parte dei casi, la flangia autoserrante ad alta pressione nella connessione può sopportare carichi di trazione meglio della tubazione stessa; Test distruttivi hanno dimostrato che dopo che la tubazione cede sotto carico di trazione, la flangia rimane intatta e priva di perdite.
3. Resistenza alla flessione: numerosi test hanno dimostrato che questa flangia non perde né si allenta se sottoposta a grandi carichi di flessione. Test effettivi: la flangia autoserrante ad alta pressione con specifica DN15 è saldata sulla tubazione e sottoposta a molteplici piegature a freddo. La connessione della flangia autoserrante ad alta pressione non perde e i bulloni non sono allentati.
4. Resistenza alla compressione: nelle normali applicazioni di tubazioni, le flange autoserranti ad alta pressione non resistono alla compressione da sovraccarico; Quando si verifica un carico di compressione elevato, il carico massimo sulla flangia autoserrante ad alta pressione è determinato dalla resistenza ultima della tubazione.